
Per quanto riguarda i treni giunti in ritardo l'82,9% ha accumulato un ritardo contenuto tra i sei e i 15 minuti, mentre soltanto il 3,5% dei convogli ritardatari ha superato i 30 minuti di attesa. Il miglioramento si distribuisce in modo omogeneo sull'intera rete regionale. La linea più virtuosa si conferma la Sassuolo Radici-Reggio Emilia (97,3%), seguita dalla Bologna-Portomaggiore (97,2%) e dalla Modena-Sassuolo Terminal (95,8%). In ripresa anche la Suzzara-Ferrara, che sale all'89,6%.
Permangono invece alcune criticità sulla Casalecchio-Vignola (87,2%), penalizzata da problemi infrastrutturali, di servizio e dai nodi di ingresso e uscita a Bologna. In coda la Ferrara-Codigoro (73,6%), il cui monitoraggio si è interrotto lo scorso 14 giugno a causa della sospensione della circolazione per i lavori di elettrificazione. Intanto Fer, con 364 chilometri di rete regionale in concessione, stazioni e impianti di carico/scarico merci, si conferma dal 2012 il secondo gestore Infrastruttura in Italia per estensione.
articolo pubblicato il: 04/08/2026